今回の投稿は、航空発祥記念館の催し物の投稿です。

今回の投稿は埼玉県所沢市の航空発祥記念館にて開催されている、開館25周年記念特別展「『エアレース世界チャンピオン　室屋義秀』　～極限からのメッセージ～　」のことについてです、この記念展は、毎年世界各国で開催されている航空機レース、レッドブルエアレースワールドチャンピオンシップの参戦パイロット室谷義秀さんの企画展示で、室谷さんの今までの戦いや優勝時のトロフィー、レース時に着用しているフライトスーツ、そして日頃曲技飛行に使われている室谷さんの愛機である曲技飛行専用機、EXTRA 300Sの実機の展示が行われております、エアレースは空のＦ１とも呼ばれ海上や陸上に設置されたエアーで膨らませるパイロン（本物は高さ２５メートル）のミニ型番も展示されています、エアレースに対して詳しくはhttp://airrace.redbull.com/ja_JPを見てみてくださいね！日本ではここ数年幕張海浜公園にて大会が開催されています！

まずはエクストラ３００の画像です。



 

続いてミニチュア版パイロンです。



機会がありましたらぜひおでかけください！

１８日に

                                                    久々に羽田空港へ航空機の写真を撮ろうと、友達と行きました！
今回はカメラを新しく買いましたので、練習がてら行ってきました、
新しいカメラはキヤノンのPowerShot S5 ISです。
これからもっと使い慣れていい写真が撮影できるといいと思います。
今日の画像はＢ７３７と太陽をからめて撮ってみました！いかがでしょう。

YS-11

今日仕事から帰ってきて夕食の後、図書館で借りてきたビデオ、プロジェクトＸ～挑戦者たち～、「翼はよみがえった」１・２を見ました、国内の空から旅客機としての使命を終え、引退したＹＳ－１１の開発の物語、当時海外の航空機メーカーや日本の政府すらも国産での旅客機など作ることは出来ないといわれた中、当時の通産省の閣僚赤澤璋一さんの呼びかけのもと、5人のサムライ（土井武夫さん（川崎航空機）・堀越二郎さん（三菱重工）・菊原静男さん（新明和工業）・木村秀政さん（旧東大教授）・太田稔さん（富士重工））と各メーカーから出向してきた若手の技術者の方たちが、逆境の中、ＹＳ－１１を作り上げていくドキュメントで、久々に見入ってしまいました、ＹＳ－11以来国産の旅客機は生まれていません、円高による不採算がその理由のようですが、ＹＳ－11を開発した方々の志を受け継ぐ国産機が出てくるといいなと思います。今日の画像はＹＳ－１１が羽田空港に就航していた時代のＡＮＫ・エアーニッポンのＹＳ－11の写真です。

 

 

 

 

↑羽田に就航していた時代のＡＮＫＹＳ－１１です。この光景もいまや過去のものです。新たな国産機が羽田にまた飛来してくるといいですね。

今日は（昨日は（笑））

日付は超えておりますが、時間進行上は１２日２５時ということで、、、（笑）１２日はバイトに行きました、バイト先は埼玉県入間郡三芳町でした。時間が１２時開始の２１時４５までの仕事だったため、この時間と相成りました。さて今日の画像ですが、バイト先に向かうために下車した航空公園駅で撮影した東口駅前に展示されている日本航空機製造によって開発されたＹＳ－１１（旧エアーニッポンＡＮＫ所属）の写真です。

 

 

 

↑ご覧のとおり、駅前に行けば見ることができます。機内の公開がされるときもあります。