碓氷峠

１９９７年に廃止になった信越本線横川～軽井沢間、通称碓氷線は廃止から今年で１０年を迎えます、そちらの廃線跡には、現在一部を使い、トロッコが走っています、こちらのトロッコは、将来、軽井沢までの全線復活を目指しているそうです、これから春に向けてはいい季節となります、鉄道に興味のある方もない方も、一度峠の鉄道・峠の釜飯の里群馬県は安中市松井田町横川を訪れてみてはいかがでしょうか？碓氷峠文化むら・アプト式旧線跡を利用した遊歩道アプトの道など、観光もばっちりです、温泉施設峠の湯もあります！
今日の画像は、横川の画像です。

 

 

 

 

↑まずはこの区間で特急あさまなどに連結されたEF63型電気機関車、碓氷峠はかつてより、機関車を連結し
急勾配を克服していました、その最後の補助機関車、それがEF63です。

 

 

 

 

 

↑続いては廃止まで、特急あさまとして峠を越えていた１８９系直流特急電車です、こちらは碓氷峠専用に製造された電車でEF６３と連結し協調運転（機関車に押されるのではなく列車自体もモーターを回し、ともに協力し運転する方式）を行い廃止まで峠を越えていました。

 

 

 

 

 

↑その碓氷峠も９７年に廃止され、９年たった去年５月時点の上り本線は草生していました（この場合ののぼりは、上野に向かう上り線の意）

 

 

 

 

↑こちらが旧くだり（長野行）線を利用して走り出したトロッコです将来は軽井沢にも行く予定とのことです。

今日は

就職活動中休み、体調が悪かったため、家にて休んでおりました。年末・年始の御岳～入間２０ＫＭ寒中行軍（笑）のときに使用したリュックを手入れしていると、大晦日・元日に乗車した御岳登山鉄道（御岳山ケーブルカー）の往復乗車券が出てきました、この往復乗車券は、今ではすっかり珍しくなった硬券（通常の切符のように薄い紙ではなく、厚紙にて作られた切符）なのです、こちらの硬券は、ふもとの滝本駅で片道または往復乗車券を買うと発券されます（頂上の展望リフトまでついた券は確か写真入の長く薄い紙でできた券だったと思います）昔懐かしい硬券をご希望の方は滝本駅にてお買い求めください。頂上の御岳山駅では、自動発券機のため硬券ではありませんのでご注意を。というわけで今日の画像は、２００６年大晦日に発券された硬券です（笑）。

 

 

 

 

↑こちらが硬券の往復乗車券です！